En 2050, deux personnes sur trois habiteront dans une ville. Cela veut dire qu’aujourd’hui déjà, les habitants et les autorités des espaces urbains, ainsi que la branche de la construction, sont appelés à développer des sites vivants et pérennes.
Le deuxième Hôtel «Revier» de Suisse a ouvert ses portes à Adelboden mi-juin dernier. Trois constructeurs bois se sont associés pour la construction modulaire et ont ainsi tenu tête à la concurrence internationale.
Le tatami, qui sert de revêtement de sol traditionnel au Japon, a inspiré le bureau hollandais Julius Taminiau Architects pour un projet de maison bien singulier à Amsterdam.
Il y a pénurie de salles de classe à Winterthour et cela ne pas changer dans un proche avenir. On peut y remédier en partie en construisant rapidement des écoles à base de modules en bois préfabriqués. «Modular-W» est le nom de la nouvelle génération de pavillons scolaires.
En février 2021 à Riehen près de Bâle, 9 des 43 appartements bon marché prévus ont été achevés. Grâce à l’étroite collaboration entre architectes et constructeur bois, les possibilités qu’offre la construction modulaire ont pu être exploitées au maximum.
Contrairement à d’autres constructions modulaires, les nouveaux bâtiments du Hirtenweg affichent ouvertement leur système constructif.
Le nouveau lotissement coopératif Zollhaus à Zurich offre aussi bien des logements classiques qu’une nouvelle forme d’habitat dans des halles.
En Suisse, les friches urbaines, ferroviaires en particulier, figurent parmi les rares zones urbaines, en général bien centrées, qui offrent encore de belles opportunités d’expérimentation en matière de développement urbain. Des coopératives d’habitation se lancent.
Grâce à leurs faible poids et à leur préfabrication, les constructions en bois conviennent particulièrement bien à la surélévation des bâtiments, qui peuvent rester en exploitation durant les travaux d’extension.
Est-ce que le Père Noël habite vraiment quelque part dans le cercle polaire? Certains le croient, mais personne ne sait vraiment.
Le Tirol Lodge à Ellmau est un hôtel peu conventionnel. D’une part, parce qu’il n’offre pas de restauration en dehors du bar de l’hôtel. Et d’autre part, parce qu’il repose sur une construction modulaire d’un très haut degré de préfabrication. Klaus Exenberger, maître d’ouvrage et directeur des remontées mécaniques Ellmau-Going, raconte quels étaient ses objectifs et comment ils ont pu être mis en oeuvre dans la construction de ce nouvel hôtel.
